Una soluzione per molte applicazioni

Chi vuole movimentare profili in alluminio, metallo leggero o plastica con sezioni e superfici diverse con un'unica applicazione del vuoto raggiunge rapidamente i propri limiti con i dispositivi standard. A maggior ragione se i semilavorati vengono consegnati in posizioni diverse. Sulla base del dispositivo di sollevamento a vuoto della serie eT-Hover, euroTECH ha sviluppato per TSE Trailer System Engineering una soluzione globale integrata in grado di gestire tutte le varianti previste. Il produttore di carrozzerie per autocarri ha così reso i suoi processi operativi più sicuri e più rispettosi della salute. Da allora, il numero di dipendenti che si sono ammalati è diminuito. 

Dopo che il dispositivo di sollevamento a vuoto eT-Hover è stato posizionato con precisione sullo stretto profilo di alluminio, lungo fino a 10 metri, il metallo leggero viene aspirato e trasportato alla posizione di prelievo del centro di lavorazione delle merci lunghe per mezzo di una gru a motore a scorrimento regolare con paranco a catena. In diverse fasi, il semilavorato viene trasformato in un componente del sistema che in seguito diventerà una parte portante di un tetto telonato per camion. Fino a poco tempo fa, l'inserimento dei profili di alluminio era un lavoro per due dipendenti.

"Con una lunghezza di 6, a volte quasi 10 metri, le travi pesano fino a 60 chilogrammi. Il numero di dipendenti che lamentavano problemi alla schiena e quindi si assentavano per diversi giorni era in costante aumento.",

afferma Torsten Ledabil, Project Manager di TSE Trailer System Engineering GmbH [&] Co KG. Inoltre, era necessario tenere sempre a disposizione un secondo dipendente per l'inserimento e la rimozione delle travi. Solo per questo motivo, TSE ha avvertito l'urgente necessità di intervenire.

TSE è una filiale di Schmitz Cargobull AG, uno dei principali produttori di casse per autocarri in Europa. Con circa 60 dipendenti nelle sedi di Ratshausen e Dotternhausen, vicino a Balingen, l'azienda sviluppa e produce le strutture di base e diverse per le carrozzerie degli autocarri richieste dall'industria dei trasporti e della logistica di oggi. La materia prima necessaria è costituita da profili di alluminio estruso. A seconda della funzione e dell'uso previsto, si tratta di profili con sezioni trasversali, superfici e lunghezze molto diverse. Per motivi di spazio e di costi, i semilavorati vengono consegnati in posizioni diverse. Ciò richiede una tecnologia di movimentazione potente ed efficiente. 

TSE desiderava quindi un'applicazione per tutti i tipi di profilo e le posizioni specificate, senza conversioni o estensioni dispendiose in termini di tempo. A causa della geometria dei pezzi e dello spazio limitato intorno al centro di lavoro, erano state escluse altre soluzioni di movimentazione. Poiché TSE conosceva già euroTECH come fornitore di sofisticate soluzioni complete per il vuoto, è stata consultata l'azienda di Rosenfeld, nel distretto di Zollern-Alb. Con una gamma completa di sistemi per il vuoto, componenti e il sistema modulare flessibile tipico di euroTECH, l'azienda produce efficienti soluzioni di movimentazione personalizzate e specifiche per i processi dell'industria del metallo, del vetro, del legno e della plastica.

"Abbiamo innanzitutto analizzato a fondo la situazione e le condizioni quadro in loco, abbiamo specificato il compito, abbiamo redatto una scheda tecnica insieme a TSE e abbiamo presentato come primo passo un approccio di soluzione espandibile", spiega Danny Locher, ingegnere progettista di euroTECH.afferma Danny Locher, ingegnere progettista e project manager di euroTECH. "L'obiettivo era integrare in modo ottimale l'applicazione desiderata nel flusso di processo esistente".

La soluzione completa realizzata comprende la pianificazione, la progettazione, la struttura portante in acciaio con carroponte a funzionamento regolare, paranco a catena e sistema di controllo. Il fulcro della soluzione completa di movimentazione di euroTECH è il dispositivo di movimentazione a vuoto della serie eT-Hover. Questo dispositivo consente di sollevare i profili in orizzontale e di ruotarli di 180°. Tutti i movimenti possono essere controllati in modo preciso e intuitivo grazie al radiocomando ergonomico. Il dispositivo di movimentazione è dotato di 5 piastre di aspirazione. Ognuna è dotata di 6 ventose piatte ovali in tre gruppi paralleli. Queste sono suddivise in tre circuiti di aspirazione. La disposizione delle ventose è stata progettata in modo da poterle utilizzare per ogni tipo di profilo e strato. Queste piastre di aspirazione, che fanno parte dell'ampio sistema modulare di euroTECH, sono state modificate per adattarsi al compito specifico e, grazie ai loro canali di aspirazione interni, eliminano la necessità di tubi esterni. 

Il modo in cui il complesso compito è stato risolto da euroTECH è illustrato dall'esempio del cosiddetto profilo megaholm: questo semilavorato a forma di L con dimensioni di 173 x 97 millimetri e una lunghezza fino a 10 metri viene ruotato di 180 gradi fino alla posizione di lavorazione richiesta. L'operatore deve aspirare la trave, ruotarla, posizionarla in una posizione intermedia, aspirarla nuovamente e quindi posizionarla nell'attrezzatura del centro di lavorazione. Poiché una scanalatura a forma di U corre lungo l'intera lunghezza di un lato del profilo megaholm, l'operatore disattiva la linea centrale della ventosa, che qui rimane senza contatto, tramite una valvola. I restanti due circuiti di ventose creano il vuoto. Con il supporto della gru, l'eT-Hover solleva il profilo di alluminio. Un azionamento motorizzato fa ruotare di 180 gradi la trave longitudinale, su cui sono montate le cinque piastre di aspirazione, insieme al pezzo da lavorare lungo l'asse orizzontale. Quando il lato superiore è rivolto verso il basso, il dispositivo di movimentazione posiziona il profilo sul dispositivo di rotazione e annulla il vuoto. L'asse torna alla posizione di partenza. Ora l'eT-Hover può aspirare il lato da lavorare: la gru sposta il semilavorato all'altezza della posizione di bloccaggio, il sistema di sollevamento e il dispositivo di sollevamento posizionano il profilo nel dispositivo di bloccaggio del centro di lavorazione. Il processo di lavorazione in più fasi, che consiste in segatura, fresatura e foratura, può iniziare.

La soluzione di movimentazione implementata da TSE può gestire carichi fino a 60 kg. Oltre ai comandi per il vuoto, il paranco elettronico a catena e l'azionamento della gru, l'armadio di comando ospita anche due batterie per l'alimentazione di emergenza.

"Il fattore decisivo per noi è stato che con l'eT-Hover, che è personalizzato per le nostre esigenze, possiamo gestire tutti i profili specificati con un'unica applicazione senza dover effettuare conversioni che richiedono molto tempo. Per noi è stato anche un vantaggio ricevere tutti i servizi di euroTECH, compresa la consulenza di esperti, da un'unica fonte.",

afferma Torsten Ledabil. Questa è certamente una base solida per continuare la cooperazione nei prossimi anni".

Personaggi incl. spazi:euroTECH realizza un dispositivo flessibile per la movimentazione sottovuoto di profili estrusi - compresa la costruzione in acciaio, la sovracoperta e il controllo.

Chi vuole movimentare profili in alluminio, metallo leggero o plastica con sezioni e superfici diverse con un'unica applicazione del vuoto raggiunge rapidamente i propri limiti con i dispositivi standard. A maggior ragione se i semilavorati vengono consegnati in posizioni diverse. Sulla base del dispositivo di sollevamento a vuoto della serie eT-Hover, euroTECH ha sviluppato per TSE Trailer System Engineering una soluzione globale integrata in grado di gestire tutte le varianti previste. Il produttore di carrozzerie per autocarri ha così reso i suoi processi operativi più sicuri e più rispettosi della salute. Da allora, il numero di dipendenti che si sono ammalati è diminuito. 

Dopo che il dispositivo di sollevamento a vuoto eT-Hover è stato posizionato con precisione sullo stretto profilo di alluminio, lungo fino a 10 metri, il metallo leggero viene aspirato e trasportato alla posizione di prelievo del centro di lavorazione delle merci lunghe per mezzo di una gru a motore a scorrimento regolare con paranco a catena. In diverse fasi, il semilavorato viene trasformato in un componente del sistema che in seguito diventerà una parte portante di un tetto telonato per camion. Fino a poco tempo fa, l'inserimento dei profili di alluminio era un lavoro per due dipendenti.

"Con una lunghezza di 6, a volte quasi 10 metri, le travi pesano fino a 60 chilogrammi. Il numero di dipendenti che lamentavano problemi alla schiena e quindi si assentavano per diversi giorni era in costante aumento.",

afferma Torsten Ledabil, Project Manager di TSE Trailer System Engineering GmbH [&] Co KG. Inoltre, era necessario tenere sempre a disposizione un secondo dipendente per l'inserimento e la rimozione delle travi. Solo per questo motivo, TSE ha avvertito l'urgente necessità di intervenire.

TSE è una filiale di Schmitz Cargobull AG, uno dei principali produttori di casse per autocarri in Europa. Con circa 60 dipendenti nelle sedi di Ratshausen e Dotternhausen, vicino a Balingen, l'azienda sviluppa e produce le strutture di base e diverse per le carrozzerie degli autocarri richieste dall'industria dei trasporti e della logistica di oggi. La materia prima necessaria è costituita da profili di alluminio estruso. A seconda della funzione e dell'uso previsto, si tratta di profili con sezioni trasversali, superfici e lunghezze molto diverse. Per motivi di spazio e di costi, i semilavorati vengono consegnati in posizioni diverse. Ciò richiede una tecnologia di movimentazione potente ed efficiente. 

TSE desiderava quindi un'applicazione per tutti i tipi di profilo e le posizioni specificate, senza conversioni o estensioni dispendiose in termini di tempo. A causa della geometria dei pezzi e dello spazio limitato intorno al centro di lavoro, erano state escluse altre soluzioni di movimentazione. Poiché TSE conosceva già euroTECH come fornitore di sofisticate soluzioni complete per il vuoto, è stata consultata l'azienda di Rosenfeld, nel distretto di Zollern-Alb. Con una gamma completa di sistemi per il vuoto, componenti e il sistema modulare flessibile tipico di euroTECH, l'azienda produce efficienti soluzioni di movimentazione personalizzate e specifiche per i processi dell'industria del metallo, del vetro, del legno e della plastica.

"Abbiamo innanzitutto analizzato a fondo la situazione e le condizioni quadro in loco, abbiamo specificato il compito, abbiamo redatto una scheda tecnica insieme a TSE e abbiamo presentato come primo passo un approccio di soluzione espandibile", spiega Danny Locher, ingegnere progettista di euroTECH.afferma Danny Locher, ingegnere progettista e project manager di euroTECH. "L'obiettivo era integrare in modo ottimale l'applicazione desiderata nel flusso di processo esistente".

La soluzione completa realizzata comprende la pianificazione, la progettazione, la struttura portante in acciaio con carroponte a funzionamento regolare, paranco a catena e sistema di controllo. Il fulcro della soluzione completa di movimentazione di euroTECH è il dispositivo di movimentazione a vuoto della serie eT-Hover. Questo dispositivo consente di sollevare i profili in orizzontale e di ruotarli di 180°. Tutti i movimenti possono essere controllati in modo preciso e intuitivo grazie al radiocomando ergonomico. Il dispositivo di movimentazione è dotato di 5 piastre di aspirazione. Ognuna è dotata di 6 ventose piatte ovali in tre gruppi paralleli. Queste sono suddivise in tre circuiti di aspirazione. La disposizione delle ventose è stata progettata in modo da poterle utilizzare per ogni tipo di profilo e strato. Queste piastre di aspirazione, che fanno parte dell'ampio sistema modulare di euroTECH, sono state modificate per adattarsi al compito specifico e, grazie ai loro canali di aspirazione interni, eliminano la necessità di tubi esterni. 

Il modo in cui il complesso compito è stato risolto da euroTECH è illustrato dall'esempio del cosiddetto profilo megaholm: questo semilavorato a forma di L con dimensioni di 173 x 97 millimetri e una lunghezza fino a 10 metri viene ruotato di 180 gradi fino alla posizione di lavorazione richiesta. L'operatore deve aspirare la trave, ruotarla, posizionarla in una posizione intermedia, aspirarla nuovamente e quindi posizionarla nell'attrezzatura del centro di lavorazione. Poiché una scanalatura a forma di U corre lungo l'intera lunghezza di un lato del profilo megaholm, l'operatore disattiva la linea centrale della ventosa, che qui rimane senza contatto, tramite una valvola. I restanti due circuiti di ventose creano il vuoto. Con il supporto della gru, l'eT-Hover solleva il profilo di alluminio. Un azionamento motorizzato fa ruotare di 180 gradi la trave longitudinale, su cui sono montate le cinque piastre di aspirazione, insieme al pezzo da lavorare lungo l'asse orizzontale. Quando il lato superiore è rivolto verso il basso, il dispositivo di movimentazione posiziona il profilo sul dispositivo di rotazione e annulla il vuoto. L'asse torna alla posizione di partenza. Ora l'eT-Hover può aspirare il lato da lavorare: la gru sposta il semilavorato all'altezza della posizione di bloccaggio, il sistema di sollevamento e il dispositivo di sollevamento posizionano il profilo nel dispositivo di bloccaggio del centro di lavorazione. Il processo di lavorazione in più fasi, che consiste in segatura, fresatura e foratura, può iniziare.

La soluzione di movimentazione implementata da TSE può gestire carichi fino a 60 kg. Oltre ai comandi per il vuoto, il paranco elettronico a catena e l'azionamento della gru, l'armadio di comando ospita anche due batterie per l'alimentazione di emergenza.

"Il fattore decisivo per noi è stato che con l'eT-Hover, che è personalizzato per le nostre esigenze, possiamo gestire tutti i profili specificati con un'unica applicazione senza dover effettuare conversioni che richiedono molto tempo. Per noi è stato anche un vantaggio ricevere tutti i servizi di euroTECH, compresa la consulenza di esperti, da un'unica fonte.",

afferma Torsten Ledabil. Questa è certamente una base solida per continuare la cooperazione nei prossimi anni".

Personaggi incl. spazi:euroTECH realizza un dispositivo flessibile per la movimentazione sottovuoto di profili estrusi - compresa la costruzione in acciaio, la sovracoperta e il controllo.

Chi vuole movimentare profili in alluminio, metallo leggero o plastica con sezioni e superfici diverse con un'unica applicazione del vuoto raggiunge rapidamente i propri limiti con i dispositivi standard. A maggior ragione se i semilavorati vengono consegnati in posizioni diverse. Sulla base del dispositivo di sollevamento a vuoto della serie eT-Hover, euroTECH ha sviluppato per TSE Trailer System Engineering una soluzione globale integrata in grado di gestire tutte le varianti previste. Il produttore di carrozzerie per autocarri ha così reso i suoi processi operativi più sicuri e più rispettosi della salute. Da allora, il numero di dipendenti che si sono ammalati è diminuito. 

Dopo che il dispositivo di sollevamento a vuoto eT-Hover è stato posizionato con precisione sullo stretto profilo di alluminio, lungo fino a 10 metri, il metallo leggero viene aspirato e trasportato alla posizione di prelievo del centro di lavorazione delle merci lunghe per mezzo di una gru a motore a scorrimento regolare con paranco a catena. In diverse fasi, il semilavorato viene trasformato in un componente del sistema che in seguito diventerà una parte portante di un tetto telonato per camion. Fino a poco tempo fa, l'inserimento dei profili di alluminio era un lavoro per due dipendenti.

"Con una lunghezza di 6, a volte quasi 10 metri, le travi pesano fino a 60 chilogrammi. Il numero di dipendenti che lamentavano problemi alla schiena e quindi si assentavano per diversi giorni era in costante aumento.",

afferma Torsten Ledabil, Project Manager di TSE Trailer System Engineering GmbH [&] Co KG. Inoltre, era necessario tenere sempre a disposizione un secondo dipendente per l'inserimento e la rimozione delle travi. Solo per questo motivo, TSE ha avvertito l'urgente necessità di intervenire.

TSE è una filiale di Schmitz Cargobull AG, uno dei principali produttori di casse per autocarri in Europa. Con circa 60 dipendenti nelle sedi di Ratshausen e Dotternhausen, vicino a Balingen, l'azienda sviluppa e produce le strutture di base e diverse per le carrozzerie degli autocarri richieste dall'industria dei trasporti e della logistica di oggi. La materia prima necessaria è costituita da profili di alluminio estruso. A seconda della funzione e dell'uso previsto, si tratta di profili con sezioni trasversali, superfici e lunghezze molto diverse. Per motivi di spazio e di costi, i semilavorati vengono consegnati in posizioni diverse. Ciò richiede una tecnologia di movimentazione potente ed efficiente. 

TSE desiderava quindi un'applicazione per tutti i tipi di profilo e le posizioni specificate, senza conversioni o estensioni dispendiose in termini di tempo. A causa della geometria dei pezzi e dello spazio limitato intorno al centro di lavoro, erano state escluse altre soluzioni di movimentazione. Poiché TSE conosceva già euroTECH come fornitore di sofisticate soluzioni complete per il vuoto, è stata consultata l'azienda di Rosenfeld, nel distretto di Zollern-Alb. Con una gamma completa di sistemi per il vuoto, componenti e il sistema modulare flessibile tipico di euroTECH, l'azienda produce efficienti soluzioni di movimentazione personalizzate e specifiche per i processi dell'industria del metallo, del vetro, del legno e della plastica.

"Abbiamo innanzitutto analizzato a fondo la situazione e le condizioni quadro in loco, abbiamo specificato il compito, abbiamo redatto una scheda tecnica insieme a TSE e abbiamo presentato come primo passo un approccio di soluzione espandibile", spiega Danny Locher, ingegnere progettista di euroTECH.afferma Danny Locher, ingegnere progettista e project manager di euroTECH. "L'obiettivo era integrare in modo ottimale l'applicazione desiderata nel flusso di processo esistente".

La soluzione completa realizzata comprende la pianificazione, la progettazione, la struttura portante in acciaio con carroponte a funzionamento regolare, paranco a catena e sistema di controllo. Il fulcro della soluzione completa di movimentazione di euroTECH è il dispositivo di movimentazione a vuoto della serie eT-Hover. Questo dispositivo consente di sollevare i profili in orizzontale e di ruotarli di 180°. Tutti i movimenti possono essere controllati in modo preciso e intuitivo grazie al radiocomando ergonomico. Il dispositivo di movimentazione è dotato di 5 piastre di aspirazione. Ognuna è dotata di 6 ventose piatte ovali in tre gruppi paralleli. Queste sono suddivise in tre circuiti di aspirazione. La disposizione delle ventose è stata progettata in modo da poterle utilizzare per ogni tipo di profilo e strato. Queste piastre di aspirazione, che fanno parte dell'ampio sistema modulare di euroTECH, sono state modificate per adattarsi al compito specifico e, grazie ai loro canali di aspirazione interni, eliminano la necessità di tubi esterni. 

Il modo in cui il complesso compito è stato risolto da euroTECH è illustrato dall'esempio del cosiddetto profilo megaholm: questo semilavorato a forma di L con dimensioni di 173 x 97 millimetri e una lunghezza fino a 10 metri viene ruotato di 180 gradi fino alla posizione di lavorazione richiesta. L'operatore deve aspirare la trave, ruotarla, posizionarla in una posizione intermedia, aspirarla nuovamente e quindi posizionarla nell'attrezzatura del centro di lavorazione. Poiché una scanalatura a forma di U corre lungo l'intera lunghezza di un lato del profilo megaholm, l'operatore disattiva la linea centrale della ventosa, che qui rimane senza contatto, tramite una valvola. I restanti due circuiti di ventose creano il vuoto. Con il supporto della gru, l'eT-Hover solleva il profilo di alluminio. Un azionamento motorizzato fa ruotare di 180 gradi la trave longitudinale, su cui sono montate le cinque piastre di aspirazione, insieme al pezzo da lavorare lungo l'asse orizzontale. Quando il lato superiore è rivolto verso il basso, il dispositivo di movimentazione posiziona il profilo sul dispositivo di rotazione e annulla il vuoto. L'asse torna alla posizione di partenza. Ora l'eT-Hover può aspirare il lato da lavorare: la gru sposta il semilavorato all'altezza della posizione di bloccaggio, il sistema di sollevamento e il dispositivo di sollevamento posizionano il profilo nel dispositivo di bloccaggio del centro di lavorazione. Il processo di lavorazione in più fasi, che consiste in segatura, fresatura e foratura, può iniziare.

La soluzione di movimentazione implementata da TSE può gestire carichi fino a 60 kg. Oltre ai comandi per il vuoto, il paranco elettronico a catena e l'azionamento della gru, l'armadio di comando ospita anche due batterie per l'alimentazione di emergenza.

"Il fattore decisivo per noi è stato che con l'eT-Hover, che è personalizzato per le nostre esigenze, possiamo gestire tutti i profili specificati con un'unica applicazione senza dover effettuare conversioni che richiedono molto tempo. Per noi è stato anche un vantaggio ricevere tutti i servizi di euroTECH, compresa la consulenza di esperti, da un'unica fonte.",

afferma Torsten Ledabil. Questa è certamente una base solida per continuare la cooperazione nei prossimi anni".

Personaggi incl. spazi:euroTECH realizza un dispositivo flessibile per la movimentazione sottovuoto di profili estrusi - compresa la costruzione in acciaio, la sovracoperta e il controllo.

Chi vuole movimentare profili in alluminio, metallo leggero o plastica con sezioni e superfici diverse con un'unica applicazione del vuoto raggiunge rapidamente i propri limiti con i dispositivi standard. A maggior ragione se i semilavorati vengono consegnati in posizioni diverse. Sulla base del dispositivo di sollevamento a vuoto della serie eT-Hover, euroTECH ha sviluppato per TSE Trailer System Engineering una soluzione globale integrata in grado di gestire tutte le varianti previste. Il produttore di carrozzerie per autocarri ha così reso i suoi processi operativi più sicuri e più rispettosi della salute. Da allora, il numero di dipendenti che si sono ammalati è diminuito. 

Dopo che il dispositivo di sollevamento a vuoto eT-Hover è stato posizionato con precisione sullo stretto profilo di alluminio, lungo fino a 10 metri, il metallo leggero viene aspirato e trasportato alla posizione di prelievo del centro di lavorazione delle merci lunghe per mezzo di una gru a motore a scorrimento regolare con paranco a catena. In diverse fasi, il semilavorato viene trasformato in un componente del sistema che in seguito diventerà una parte portante di un tetto telonato per camion. Fino a poco tempo fa, l'inserimento dei profili di alluminio era un lavoro per due dipendenti.

"Con una lunghezza di 6, a volte quasi 10 metri, le travi pesano fino a 60 chilogrammi. Il numero di dipendenti che lamentavano problemi alla schiena e quindi si assentavano per diversi giorni era in costante aumento.",

afferma Torsten Ledabil, Project Manager di TSE Trailer System Engineering GmbH [&] Co KG. Inoltre, era necessario tenere sempre a disposizione un secondo dipendente per l'inserimento e la rimozione delle travi. Solo per questo motivo, TSE ha avvertito l'urgente necessità di intervenire.

TSE è una filiale di Schmitz Cargobull AG, uno dei principali produttori di casse per autocarri in Europa. Con circa 60 dipendenti nelle sedi di Ratshausen e Dotternhausen, vicino a Balingen, l'azienda sviluppa e produce le strutture di base e diverse per le carrozzerie degli autocarri richieste dall'industria dei trasporti e della logistica di oggi. La materia prima necessaria è costituita da profili di alluminio estruso. A seconda della funzione e dell'uso previsto, si tratta di profili con sezioni trasversali, superfici e lunghezze molto diverse. Per motivi di spazio e di costi, i semilavorati vengono consegnati in posizioni diverse. Ciò richiede una tecnologia di movimentazione potente ed efficiente. 

TSE desiderava quindi un'applicazione per tutti i tipi di profilo e le posizioni specificate, senza conversioni o estensioni dispendiose in termini di tempo. A causa della geometria dei pezzi e dello spazio limitato intorno al centro di lavoro, erano state escluse altre soluzioni di movimentazione. Poiché TSE conosceva già euroTECH come fornitore di sofisticate soluzioni complete per il vuoto, è stata consultata l'azienda di Rosenfeld, nel distretto di Zollern-Alb. Con una gamma completa di sistemi per il vuoto, componenti e il sistema modulare flessibile tipico di euroTECH, l'azienda produce efficienti soluzioni di movimentazione personalizzate e specifiche per i processi dell'industria del metallo, del vetro, del legno e della plastica.

"Abbiamo innanzitutto analizzato a fondo la situazione e le condizioni quadro in loco, abbiamo specificato il compito, abbiamo redatto una scheda tecnica insieme a TSE e abbiamo presentato come primo passo un approccio di soluzione espandibile", spiega Danny Locher, ingegnere progettista di euroTECH.afferma Danny Locher, ingegnere progettista e project manager di euroTECH. "L'obiettivo era integrare in modo ottimale l'applicazione desiderata nel flusso di processo esistente".

La soluzione completa realizzata comprende la pianificazione, la progettazione, la struttura portante in acciaio con carroponte a funzionamento regolare, paranco a catena e sistema di controllo. Il fulcro della soluzione completa di movimentazione di euroTECH è il dispositivo di movimentazione a vuoto della serie eT-Hover. Questo dispositivo consente di sollevare i profili in orizzontale e di ruotarli di 180°. Tutti i movimenti possono essere controllati in modo preciso e intuitivo grazie al radiocomando ergonomico. Il dispositivo di movimentazione è dotato di 5 piastre di aspirazione. Ognuna è dotata di 6 ventose piatte ovali in tre gruppi paralleli. Queste sono suddivise in tre circuiti di aspirazione. La disposizione delle ventose è stata progettata in modo da poterle utilizzare per ogni tipo di profilo e strato. Queste piastre di aspirazione, che fanno parte dell'ampio sistema modulare di euroTECH, sono state modificate per adattarsi al compito specifico e, grazie ai loro canali di aspirazione interni, eliminano la necessità di tubi esterni. 

Il modo in cui il complesso compito è stato risolto da euroTECH è illustrato dall'esempio del cosiddetto profilo megaholm: questo semilavorato a forma di L con dimensioni di 173 x 97 millimetri e una lunghezza fino a 10 metri viene ruotato di 180 gradi fino alla posizione di lavorazione richiesta. L'operatore deve aspirare la trave, ruotarla, posizionarla in una posizione intermedia, aspirarla nuovamente e quindi posizionarla nell'attrezzatura del centro di lavorazione. Poiché una scanalatura a forma di U corre lungo l'intera lunghezza di un lato del profilo megaholm, l'operatore disattiva la linea centrale della ventosa, che qui rimane senza contatto, tramite una valvola. I restanti due circuiti di ventose creano il vuoto. Con il supporto della gru, l'eT-Hover solleva il profilo di alluminio. Un azionamento motorizzato fa ruotare di 180 gradi la trave longitudinale, su cui sono montate le cinque piastre di aspirazione, insieme al pezzo da lavorare lungo l'asse orizzontale. Quando il lato superiore è rivolto verso il basso, il dispositivo di movimentazione posiziona il profilo sul dispositivo di rotazione e annulla il vuoto. L'asse torna alla posizione di partenza. Ora l'eT-Hover può aspirare il lato da lavorare: la gru sposta il semilavorato all'altezza della posizione di bloccaggio, il sistema di sollevamento e il dispositivo di sollevamento posizionano il profilo nel dispositivo di bloccaggio del centro di lavorazione. Il processo di lavorazione in più fasi, che consiste in segatura, fresatura e foratura, può iniziare.

La soluzione di movimentazione implementata da TSE può gestire carichi fino a 60 kg. Oltre ai comandi per il vuoto, il paranco elettronico a catena e l'azionamento della gru, l'armadio di comando ospita anche due batterie per l'alimentazione di emergenza.

"Il fattore decisivo per noi è stato che con l'eT-Hover, che è personalizzato per le nostre esigenze, possiamo gestire tutti i profili specificati con un'unica applicazione senza dover effettuare conversioni che richiedono molto tempo. Per noi è stato anche un vantaggio ricevere tutti i servizi di euroTECH, compresa la consulenza di esperti, da un'unica fonte.",

afferma Torsten Ledabil. Questa è certamente una base solida per continuare la cooperazione nei prossimi anni".

Caratteri inclusi gli spazi: 6.683, sette immagini, ristampa gratuita